「鉄道ファン」

きゃばちょこ鉄道ライブラリー　２－３
私の愛する鉄道誌その３
「鉄道ファン」

1、鉄道ファンとの出会い
私は昭和４０年小学4年の時に父と姉と３人で
山形県高畠町にある「亀岡文殊」へお参りに行った事で
鉄道に大変興味を持つようになりました。
（詳細は私の愛する鉄道誌其の１「鉄道ジャーナル」で）

中学生になるとより鉄道に興味を持つようになり、
その当時、485系・583系・キハ181等の特急電車・気動車の
黄金街道であった東北本線の写真を撮りに
福島駅や松川駅周辺にしょっちゅう出かけていました。

中学3年の時、福島駅で写真撮影後鉄道の雑誌を探すため、
福島市内の書店に行きました。
そこで見つけたのが「鉄道ジャーナル（RJ)」と
「鉄道ファン（JapanRailwayFanMagazine＝JRFM）」でした。

「RJ」には、東北線の特急写真があったり、板谷峠の写真があったり、
ルポ形式のシリーズものや物語の様な話もあって興味をもちました。
一方「鉄道ﾌｧﾝ」は車両の話が中心であったり、蒸気機関車の話題が多かったり、
少し専門的だとおもったのと、専門的知識より、ルポルタージュの様な
社会的内容の方を好んだ私は「RJ」を毎月買うようになりました。

その後「鉄道ﾌｧﾝ」は毎月書店で立ち読みし、興味のある内容の時は買う、
そんなことが大学2年の昭和50年（1975年）まで続きました。

２、「鉄道ファン」を毎月読むように。
時々買うという状況が続いていた、
昭和50年（1975年）12月号（通巻176号）で
奥羽線全線電化によってまもなく電車化される、
キハ181「特急つばさ」がEF71と協調運転で板谷峠を超える
そんな写真の表紙に目を奪われました。
中を開くと「RJ」に比べて数多くのカラー写真で
「ｷﾊ181」つばさや板谷峠の写真で紹介。
つばさの軌跡や板谷峠の歴史にも多くページを割いており、
当時、特急電車だけでなく、峠越えの「奥羽本線板谷峠」にも興味のあった
私を大いに釘付けにする内容の数々でした。
（左写真：私を鉄道ファン毎月購読のきっかけを作ってくれた１枚
P7　「板谷を出て峠までの急勾配にいいどむ下り1D‘つばさ’」
1975‐9‐20　諸河久氏撮影）

その号から、毎月「RJ」だけでなく、
「鉄道ﾌｧﾝ」も毎月私の手元に届けられるようになりました。
その後は１冊も欠かすことなく購読が続けられており、
現在まで私の手元には４３０冊を超えるライブラリーになっております。

「鉄道ﾌｧﾝ」を毎月購読を始めた75年には、71年に創刊された「旅と鉄道」も購読しており、
私の愛する鉄道誌の三誌体制が出来上がりました。
その他「鉄道ピクとリアル」が一番歴史もある事も知りましたが、
専門的な内容が多いので、結局購入する事はありませんでした。

３、「鉄道ファン」と「鉄道ジャーナル」「旅と鉄道」の読み分け。
「鉄道ファン」は現在600号を超え名実ともに日本を代表する鉄道誌になっています。
私の鉄道に対する知識の多くは「鉄道ファン」によるものです。
一方で、鉄道旅行に比重を置いた鉄道旅行中心の知識を「鉄道ジャーナル」
鉄道旅行趣味については「旅と鉄道」というように、
私の趣味を奥深くしていく大きな３本の柱になってくれている大切な存在です。
「旅と鉄道は」は休刊となりましたが、このほど見事に復活してくれました。

これからも上記の様な事で、毎月それぞれを読みわけながら、
「これからの鉄道趣味人生の厚みを増せれば」と思っております・
特に新型車両の紹介を多く載せてくれる「鉄道ﾌｧﾝ」は私の知識の源を提供してくれ、
これからもずっと私の楽しい人生を形成してくれる一因になってくれるものと信じております。

下に私の「鉄道ファン」ライブラリーで印象深い誌面の紹介をいたします。。

通巻43号から現在まで、印象深い誌面紹介
１、1965年（昭和40年）「1月号-通巻43号」特集:特急のすべて RJのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰを探している時偶然見つけた1冊北の流れ星‘はくつる’掲載	2、1971年（昭和46年）「12月号-通巻128号」特集:走り去ったC62重連 C62急行ニセコ廃止と常磐線から上京するC62 の写真に惹かれ購入	3、1975年（昭和50年）「12月号-通巻176号」特集:‘つばさ’の軌跡ｷﾊ181つばさ電車化直前特集と板谷峠 EF71との協調運転も終了	4、1976年（昭和51年）「1月号-通巻177号」特集:こだま形特急電車 181系「とき」を中心にこだまに始まる直流電車特急特集
5、1977年（昭和52年）「1月号-通巻189号」特集‘はやぶさ’今昔物語特急‘はやぶさ’昨日今日当時はEF65-500牽引今はなきﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ	6、1977年（昭和52年）「8月号増刊-通巻196号」特集:上野駅上野駅の一大特集当時の上野は東北特急の一大ターミナル	7、1977年（昭和52年）「12月号-通巻200号」創刊200号記念号ﾌｧﾝの撮った車両の顔200 鉄道の歴史を作った２００の顔が圧巻	8、1978年（昭和53年）「1月号-通巻53号」特集:20系‘ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ’ 徐々に勢力を縮小 20系のすべてを特集当時のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ感激！
9.1978年（昭和53年）「10月号-通巻210号」特集:交直流特急電車PART1 481～489系のすべて解る 70頁にわたる一大特集	10、1980年（昭和55年）「12月号-通巻236号」特集:55-10改正特集そのものより、 ED7812の新車魅力つららよけも凛々しい	11、1981年（昭和56年）「1月号-通巻237号」特集:さらば20系特急いよいよ20系ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝも引退まじか新車ｶﾞｲﾄﾞ　200系	12、1982年 (昭和57年）「1月号-通巻249号」特集:特急ものがたり富士最初の特急「富士」の歴史を中心に特集東北新幹線開業の年
13、1982年（昭和57年）「9月号-通巻257号」特集:東北新幹線開業北へグリーンライン待ちに待った開業東北の鉄道は大きく変化	14、1983年（昭和58年）「11月号-通巻271号」特集:展望車ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝの草分けサロンｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京登場展望客車ﾏｲﾃ&ｽｲﾃ47も	15、1984年（昭和59年）「4月号-通巻276号」特集:ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ東京発九州ﾌﾞﾙﾄﾚｰｲﾝは当時EF651000牽引まだ多く健在でした	16、1984年 (昭和59年）「12月号－通巻284号」特集:東京駅70周年東京駅のすべてが解る 1914年の完全なｲﾗｽﾄもお召し列車ED7712牽引
17、1985年 (昭和60年）「2月-通巻286号」特集:お召し列車乗務ﾙﾎﾟ昭和天皇夫妻会津行に動向したﾙﾎﾟ。美しい！ EF5861･ED75121･ED7712	18、1985年 (昭和60年）「7月-通巻291号」ﾆｭｰﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ特大号創刊25年記念号九州ﾌﾞﾙﾄﾚｰｲﾝは EF66牽引にﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ	19、1986年(昭和61年）「4月号-通巻300号」創刊300号特集あの頃のｽﾀｰ今日のｽﾀｰ 300特集は形式300や区分番台300大集合	20、1987年(昭和62年）「4月号-通巻312号」特集:485系とその一族東北線上野口は消えたが常磐線や盛岡以北は健在ｵﾘｴﾝﾄｻﾙｰﾝ用ED75711
21、1987年(昭和62年）「5月号-通巻313号」国鉄惜別特大号特集:車籍：日本国有鉄道国鉄最後の車両＆最後のﾀﾞｲﾔで日本一周	22、1987年(昭和62年）「6月号-通巻314号」特集:JR旅立ち特大号さよならJNR こんにちはJR JR移行ﾄﾞｷｭﾒﾝﾄで	23、1987年(昭和62年）「9月号増刊-通巻317号」特集:鉄道はﾌﾚｯｼｭ･ｲﾒｰｼﾞの時代へ JR看板車両＆看板娘表紙珍しい子供登場！	24、1988年(昭和63年）「7月号-通巻327号」特集:ﾄﾞ･ﾗ･ﾌ･ﾄ･列島各地の動態保存SL紹介蘇ったC62 3号機も魅力その後静態になり悲しい
25、1989年(平成元年）「2月号-通巻334号」ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ30周年記念特集ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ個室主力へ東日本D51 498動態復活現在も活躍中のﾃﾞｺﾞｲﾁ	26、1990年(平成2年）「6月号-通巻350号」特集:251系&田町電車区ｽｰﾊﾟｰﾘｿﾞｰﾄﾄﾚｲﾝ251系 ‘ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子’登場鉄道=移動手段→楽しむ	27、1990年(平成2年）「8月号-通巻352号」特集:すぽっと板谷峠板谷峠はｽｲｯﾁﾊﾞｯｸからミニ新幹線工事へ ED78･EF71&485系惜別	28、1991年（平成3年）「1月号－通巻357号」特集:JR特急1991 山形新幹線400系ﾃﾞﾋﾞｭｰ我が国初新在直通新幹線 400系はｸﾞﾘｰﾝは3列
29、1991年(平成3年）「7月号-通巻363号」創刊30周年記念特大号特集:ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ1991 創刊1号の復刻ﾍﾟｰｼﾞあり表紙の400系も印象的	30、1991年(平成3年）「12月号-通巻368号」特集:ｷﾊ80系･ｷﾊ181系ｷﾊ80系引退前惜別企画ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急発展の歴史付録ｷﾊ80ﾃﾞﾋﾞｭｰｶﾀﾛｸﾞ	31、1992年(平成4年）「7月号-通巻375号」特集:惜別485系‘つばさ’ 山形新幹線まもなく開通 500系に繋がるTEC500系	32、1993年(平成5年）「2月号-通巻382号」特集:今また国鉄形蒸気が熱い C62 3を中心に動態保存を大特集
33、1993年(平成5年）「11月号-通巻391号」 20系特急形客車最後の特集活 1958年年誕生の20系 35年の歴史の集大成	34、1994年(平成6年）「5月号-通巻397号」特集：‘94年春’ 話題の車両のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ E1系ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰﾃﾞﾋﾞｭｰ Multi Amenity eXpress	35、1994年(平成6年）「8月号-通巻400号」創刊400号記念特大号 400系つばさのｻｲﾄﾞﾏｰｸ特大号にふさわしい大型蒸気Ｃ62のすべて	36、1995年(平成7年）「6月号-通巻410号」特集：上野特急ｴｲｼﾞ秋田新幹線用Ｅ3系誕生新幹線開業前の上野上野を飾った特急の歴史
37、1995年(平成7年）「8月号-通巻412号」特集：北海道ｽﾄｰﾘｰＥ2系ﾃﾞﾋﾞｭｰ維持費がかかることからＣ62 3動態保存終了	38、1995年(平成7年）「10月号-通巻414号」特集:新幹線300系Ｃ62形機関車誕生時を偲ぶ 300系のぞみスタートＣ62 1･2夢の競演	39、1996年(平成8年）「11月号-通巻427号」特集:新幹線200系徐々に勢力を少なくした東北新幹線の顔200系今は懐かしいＨ編成の顔	40、1997年(平成9年）「4月号-通巻432号」特集:交流電化開業40年北海道・東北・北陸・九州そして新幹線へ発展輝かしい交流電化の歴史
41、1998年(平成10年）「1月号-通巻441号」特集:近郊系電車進化論首都圏の近郊系は 211系・215系・217系へ仙台地区では719系へＥ1系MAX→Ｅ4系MAX	42、1998年(平成10年）「2月号-通巻442号」特集：東京STATION 長野新幹線ﾎｰﾑ確保の為中央線快速を階上へ東京駅の全てがわかる表紙も列車でなく東京駅	43、1999年(平成11年）「3月号-通巻455号」特集:ｷﾊ181系と国鉄ﾒｰｸの気動車、懐かしいﾛｰｶﾙｸﾘｰﾑ色4号朱色4号急行ｸﾘｰﾑ色4号赤7号集表紙川俣から動態C1266	44、1999年(平成11年）「6月号-通巻458号」特集:短絡線ﾐｽﾃﾘｰ2 JRFMでｼﾘｰｽﾞ化された短絡線ﾐｽﾃﾘｰNo2 ｶｼｵﾍﾟｱ用E26系ﾃﾞﾋﾞｭｰ
45、2001年(平成13年）「1月号-通巻477号」 2001年鉄道なんでも日本一速さ・長さ・定員数等日本一を集めた、 21世紀最初の号し	46、2001年(平成13年）「7月号-通巻483号」創刊40周年記念号特集:SLﾌﾞｰﾑの時代 JRFM創刊時のSLﾌﾞｰﾑ C62ゆうづるが懐かしい	47、2002年（平成14年）「3月号-通巻491号」特集:JR特急BOX JRになってからの特急特集山手線E231-500ﾃﾞﾋﾞｭｰ雪が積もった231系珍しい	48、2002年（平成14年）「6月号-通巻494号」特集:東北線の名列車物語C59急行・C62はつかり C61はくつる等に始まる東北線優等列車の歴史
49、2002年(平成14年）「12月号-通巻500号」創刊500号記念特大号特集:鉄道ファンを飾った車両名作選 500系初め日本の優等列車の編成図を数多く掲載	50、2004年(平成16年）「4月号-通巻516号」特集：東北新幹線各駅停車東北新幹線東京-八戸の各駅を詳しく紹介表紙：700系ｽﾀｲﾙ海外へ台湾新幹線向け700T形	51、2005年(平成17年）「9月号-通巻533号」特集:昭和の残像 JRの急行列車物語しまだまだ頑張る急行系気動車を中心に特集 E5系に繋がるE954試験車	52、2007年(平成19年）「1月号-通巻549号」特集:1号御料車とｸﾛ157 天皇陛下の為の御料車クロ157はまもなく引退 C57180に代わり先頭に DD53ばんえつ物語号
53、2007年(平成19年）「5月号-通巻553号」 JR20周年記念特大号Ⅱ 特集：JR車両ﾌｧｲﾙ特別編国鉄民営化後車両の動きを中心に20年をふり返る桜ﾊﾞｯｸの500系が美しい	54、2007年(平成19年）「10月号-通巻558号」特集:列車種別ﾊﾞﾗｴﾃｨ 1号御料車に代わる天皇皇后両陛下&皇室特別車含めたE655系ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ「なごみ」にも使用	55、2007年(平成19年）「11月号-通巻559号」特集:大宮・鉄道博物館交通博物館を移転改築大型化した鉄道博物館開館JR東日本の車両を中心に鉄道記念物を数多く展示	56、2009年(平成21年）「1月号-通巻573号」特集:今記録しておきたい JRの旅客車国鉄からの移名車の数々を紹介つばさ用E3系2000ﾃﾞﾋﾞｭｰ JR九州N700系ﾃﾞﾋﾞｭｰ
57、2009年(平成21年）「3月号-通巻575号」特集:さらば富士・はやぶさ九州ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ最後の砦富士・はやぶさも引退へはやぶさは、2年後に進化し東北へ舞い戻る	58、2011年(平成23年）「3月号-通巻599号」特集:国鉄車両ﾌｧｲﾙ1961 鉄道趣味が広がり始めた年1961年をふり返る E5系はやぶさﾄﾚｲﾝﾏｰｸとｸﾞﾗﾝｸﾗｽ伴いﾃﾞﾋﾞｭｰ	59、2011年(平成23年）「4月号-通巻600号」創刊600号記念特大号「鉄道ﾌｧﾝ」が綴った半世紀の鉄道絵巻記念車両600大集合 E1系=まぼろしの600系	60、2011年(平成23年）「7月号-通巻603号」創刊50周年記念号 JR車両ﾌｧｲﾙ2011 鉄道ﾌｧﾝ50年のｼﾝﾎﾞﾙは名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ&はやぶさ付録:鉄道ﾌｧﾝ50年表紙集
61、2011年(平成23年）「7月号特別付録」 1961年→2011年鉄道ファン50年の表紙をすべて網羅した写真集私のﾗｲﾌﾞﾗﾘｰの索引にもなる、貴重な一冊	62、2011年(平成23年）「9月号-通巻605号」特集：九州新幹線各駅停車東日本大震災発生翌日開業の九州新幹線紹介 C6120号機38年ぶりに復活	63、2012年(平成24年）「4月号-通巻612号」特集：300km/hのトップランナー新幹線でも時速300km出せるN700系とE5系紹介表紙は私が最後に乗った300系F7編成。

通巻43号から現在まで、印象深い誌面紹介
１、1965年（昭和40年）「1月号-通巻43号」特集:特急のすべて RJのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰを探している時偶然見つけた1冊北の流れ星‘はくつる’掲載	2、1971年（昭和46年）「12月号-通巻128号」特集:走り去ったC62重連 C62急行ニセコ廃止と常磐線から上京するC62 の写真に惹かれ購入	3、1975年（昭和50年）「12月号-通巻176号」特集:‘つばさ’の軌跡ｷﾊ181つばさ電車化直前特集と板谷峠 EF71との協調運転も終了	4、1976年（昭和51年）「1月号-通巻177号」特集:こだま形特急電車 181系「とき」を中心にこだまに始まる直流電車特急特集
5、1977年（昭和52年）「1月号-通巻189号」特集‘はやぶさ’今昔物語特急‘はやぶさ’昨日今日当時はEF65-500牽引今はなきﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ	6、1977年（昭和52年）「8月号増刊-通巻196号」特集:上野駅上野駅の一大特集当時の上野は東北特急の一大ターミナル	7、1977年（昭和52年）「12月号-通巻200号」創刊200号記念号ﾌｧﾝの撮った車両の顔200 鉄道の歴史を作った２００の顔が圧巻	8、1978年（昭和53年）「1月号-通巻53号」特集:20系‘ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ’ 徐々に勢力を縮小 20系のすべてを特集当時のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ感激！
9.1978年（昭和53年）「10月号-通巻210号」特集:交直流特急電車PART1 481～489系のすべて解る 70頁にわたる一大特集	10、1980年（昭和55年）「12月号-通巻236号」特集:55-10改正特集そのものより、 ED7812の新車魅力つららよけも凛々しい	11、1981年（昭和56年）「1月号-通巻237号」特集:さらば20系特急いよいよ20系ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝも引退まじか新車ｶﾞｲﾄﾞ　200系	12、1982年 (昭和57年）「1月号-通巻249号」特集:特急ものがたり富士最初の特急「富士」の歴史を中心に特集東北新幹線開業の年
13、1982年（昭和57年）「9月号-通巻257号」特集:東北新幹線開業北へグリーンライン待ちに待った開業東北の鉄道は大きく変化	14、1983年（昭和58年）「11月号-通巻271号」特集:展望車ｼﾞｮｲﾌﾙﾄﾚｲﾝの草分けサロンｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京登場展望客車ﾏｲﾃ&ｽｲﾃ47も	15、1984年（昭和59年）「4月号-通巻276号」特集:ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ東京発九州ﾌﾞﾙﾄﾚｰｲﾝは当時EF651000牽引まだ多く健在でした	16、1984年 (昭和59年）「12月号－通巻284号」特集:東京駅70周年東京駅のすべてが解る 1914年の完全なｲﾗｽﾄもお召し列車ED7712牽引
17、1985年 (昭和60年）「2月-通巻286号」特集:お召し列車乗務ﾙﾎﾟ昭和天皇夫妻会津行に動向したﾙﾎﾟ。美しい！ EF5861･ED75121･ED7712	18、1985年 (昭和60年）「7月-通巻291号」ﾆｭｰﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ特大号創刊25年記念号九州ﾌﾞﾙﾄﾚｰｲﾝは EF66牽引にﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ	19、1986年(昭和61年）「4月号-通巻300号」創刊300号特集あの頃のｽﾀｰ今日のｽﾀｰ 300特集は形式300や区分番台300大集合	20、1987年(昭和62年）「4月号-通巻312号」特集:485系とその一族東北線上野口は消えたが常磐線や盛岡以北は健在ｵﾘｴﾝﾄｻﾙｰﾝ用ED75711
21、1987年(昭和62年）「5月号-通巻313号」国鉄惜別特大号特集:車籍：日本国有鉄道国鉄最後の車両＆最後のﾀﾞｲﾔで日本一周	22、1987年(昭和62年）「6月号-通巻314号」特集:JR旅立ち特大号さよならJNR こんにちはJR JR移行ﾄﾞｷｭﾒﾝﾄで	23、1987年(昭和62年）「9月号増刊-通巻317号」特集:鉄道はﾌﾚｯｼｭ･ｲﾒｰｼﾞの時代へ JR看板車両＆看板娘表紙珍しい子供登場！	24、1988年(昭和63年）「7月号-通巻327号」特集:ﾄﾞ･ﾗ･ﾌ･ﾄ･列島各地の動態保存SL紹介蘇ったC62 3号機も魅力その後静態になり悲しい
25、1989年(平成元年）「2月号-通巻334号」ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ30周年記念特集ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ個室主力へ東日本D51 498動態復活現在も活躍中のﾃﾞｺﾞｲﾁ	26、1990年(平成2年）「6月号-通巻350号」特集:251系&田町電車区ｽｰﾊﾟｰﾘｿﾞｰﾄﾄﾚｲﾝ251系 ‘ｽｰﾊﾟｰﾋﾞｭｰ踊り子’登場鉄道=移動手段→楽しむ	27、1990年(平成2年）「8月号-通巻352号」特集:すぽっと板谷峠板谷峠はｽｲｯﾁﾊﾞｯｸからミニ新幹線工事へ ED78･EF71&485系惜別	28、1991年（平成3年）「1月号－通巻357号」特集:JR特急1991 山形新幹線400系ﾃﾞﾋﾞｭｰ我が国初新在直通新幹線 400系はｸﾞﾘｰﾝは3列
29、1991年(平成3年）「7月号-通巻363号」創刊30周年記念特大号特集:ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ1991 創刊1号の復刻ﾍﾟｰｼﾞあり表紙の400系も印象的	30、1991年(平成3年）「12月号-通巻368号」特集:ｷﾊ80系･ｷﾊ181系ｷﾊ80系引退前惜別企画ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ特急発展の歴史付録ｷﾊ80ﾃﾞﾋﾞｭｰｶﾀﾛｸﾞ	31、1992年(平成4年）「7月号-通巻375号」特集:惜別485系‘つばさ’ 山形新幹線まもなく開通 500系に繋がるTEC500系	32、1993年(平成5年）「2月号-通巻382号」特集:今また国鉄形蒸気が熱い C62 3を中心に動態保存を大特集
33、1993年(平成5年）「11月号-通巻391号」 20系特急形客車最後の特集活 1958年年誕生の20系 35年の歴史の集大成	34、1994年(平成6年）「5月号-通巻397号」特集：‘94年春’ 話題の車両のﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ E1系ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰﾃﾞﾋﾞｭｰ Multi Amenity eXpress	35、1994年(平成6年）「8月号-通巻400号」創刊400号記念特大号 400系つばさのｻｲﾄﾞﾏｰｸ特大号にふさわしい大型蒸気Ｃ62のすべて	36、1995年(平成7年）「6月号-通巻410号」特集：上野特急ｴｲｼﾞ秋田新幹線用Ｅ3系誕生新幹線開業前の上野上野を飾った特急の歴史
37、1995年(平成7年）「8月号-通巻412号」特集：北海道ｽﾄｰﾘｰＥ2系ﾃﾞﾋﾞｭｰ維持費がかかることからＣ62 3動態保存終了	38、1995年(平成7年）「10月号-通巻414号」特集:新幹線300系Ｃ62形機関車誕生時を偲ぶ 300系のぞみスタートＣ62 1･2夢の競演	39、1996年(平成8年）「11月号-通巻427号」特集:新幹線200系徐々に勢力を少なくした東北新幹線の顔200系今は懐かしいＨ編成の顔	40、1997年(平成9年）「4月号-通巻432号」特集:交流電化開業40年北海道・東北・北陸・九州そして新幹線へ発展輝かしい交流電化の歴史
41、1998年(平成10年）「1月号-通巻441号」特集:近郊系電車進化論首都圏の近郊系は 211系・215系・217系へ仙台地区では719系へＥ1系MAX→Ｅ4系MAX	42、1998年(平成10年）「2月号-通巻442号」特集：東京STATION 長野新幹線ﾎｰﾑ確保の為中央線快速を階上へ東京駅の全てがわかる表紙も列車でなく東京駅	43、1999年(平成11年）「3月号-通巻455号」特集:ｷﾊ181系と国鉄ﾒｰｸの気動車、懐かしいﾛｰｶﾙｸﾘｰﾑ色4号朱色4号急行ｸﾘｰﾑ色4号赤7号集表紙川俣から動態C1266	44、1999年(平成11年）「6月号-通巻458号」特集:短絡線ﾐｽﾃﾘｰ2 JRFMでｼﾘｰｽﾞ化された短絡線ﾐｽﾃﾘｰNo2 ｶｼｵﾍﾟｱ用E26系ﾃﾞﾋﾞｭｰ
45、2001年(平成13年）「1月号-通巻477号」 2001年鉄道なんでも日本一速さ・長さ・定員数等日本一を集めた、 21世紀最初の号し	46、2001年(平成13年）「7月号-通巻483号」創刊40周年記念号特集:SLﾌﾞｰﾑの時代 JRFM創刊時のSLﾌﾞｰﾑ C62ゆうづるが懐かしい	47、2002年（平成14年）「3月号-通巻491号」特集:JR特急BOX JRになってからの特急特集山手線E231-500ﾃﾞﾋﾞｭｰ雪が積もった231系珍しい	48、2002年（平成14年）「6月号-通巻494号」特集:東北線の名列車物語C59急行・C62はつかり C61はくつる等に始まる東北線優等列車の歴史
49、2002年(平成14年）「12月号-通巻500号」創刊500号記念特大号特集:鉄道ファンを飾った車両名作選 500系初め日本の優等列車の編成図を数多く掲載	50、2004年(平成16年）「4月号-通巻516号」特集：東北新幹線各駅停車東北新幹線東京-八戸の各駅を詳しく紹介表紙：700系ｽﾀｲﾙ海外へ台湾新幹線向け700T形	51、2005年(平成17年）「9月号-通巻533号」特集:昭和の残像 JRの急行列車物語しまだまだ頑張る急行系気動車を中心に特集 E5系に繋がるE954試験車	52、2007年(平成19年）「1月号-通巻549号」特集:1号御料車とｸﾛ157 天皇陛下の為の御料車クロ157はまもなく引退 C57180に代わり先頭に DD53ばんえつ物語号
53、2007年(平成19年）「5月号-通巻553号」 JR20周年記念特大号Ⅱ 特集：JR車両ﾌｧｲﾙ特別編国鉄民営化後車両の動きを中心に20年をふり返る桜ﾊﾞｯｸの500系が美しい	54、2007年(平成19年）「10月号-通巻558号」特集:列車種別ﾊﾞﾗｴﾃｨ 1号御料車に代わる天皇皇后両陛下&皇室特別車含めたE655系ﾊｲｸﾞﾚｰﾄﾞ「なごみ」にも使用	55、2007年(平成19年）「11月号-通巻559号」特集:大宮・鉄道博物館交通博物館を移転改築大型化した鉄道博物館開館JR東日本の車両を中心に鉄道記念物を数多く展示	56、2009年(平成21年）「1月号-通巻573号」特集:今記録しておきたい JRの旅客車国鉄からの移名車の数々を紹介つばさ用E3系2000ﾃﾞﾋﾞｭｰ JR九州N700系ﾃﾞﾋﾞｭｰ
57、2009年(平成21年）「3月号-通巻575号」特集:さらば富士・はやぶさ九州ﾌﾞﾙｰﾄﾚｲﾝ最後の砦富士・はやぶさも引退へはやぶさは、2年後に進化し東北へ舞い戻る	58、2011年(平成23年）「3月号-通巻599号」特集:国鉄車両ﾌｧｲﾙ1961 鉄道趣味が広がり始めた年1961年をふり返る E5系はやぶさﾄﾚｲﾝﾏｰｸとｸﾞﾗﾝｸﾗｽ伴いﾃﾞﾋﾞｭｰ	59、2011年(平成23年）「4月号-通巻600号」創刊600号記念特大号「鉄道ﾌｧﾝ」が綴った半世紀の鉄道絵巻記念車両600大集合 E1系=まぼろしの600系	60、2011年(平成23年）「7月号-通巻603号」創刊50周年記念号 JR車両ﾌｧｲﾙ2011 鉄道ﾌｧﾝ50年のｼﾝﾎﾞﾙは名鉄ﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ&はやぶさ付録:鉄道ﾌｧﾝ50年表紙集
61、2011年(平成23年）「7月号特別付録」 1961年→2011年鉄道ファン50年の表紙をすべて網羅した写真集私のﾗｲﾌﾞﾗﾘｰの索引にもなる、貴重な一冊	62、2011年(平成23年）「9月号-通巻605号」特集：九州新幹線各駅停車東日本大震災発生翌日開業の九州新幹線紹介 C6120号機38年ぶりに復活	63、2012年(平成24年）「4月号-通巻612号」特集：300km/hのトップランナー新幹線でも時速300km出せるN700系とE5系紹介表紙は私が最後に乗った300系F7編成。