２０１２年１０月２６日（金）、２８日(日)、３０日（火）福島を通過する臨時列車を記録。
26日(金)485系団体専用列車「いろどり(彩)6両・回9136M…平石インカーブで
28日(日)583系秋田車6両・9119M…
30日(火)485系和式電車6両・9133M…
10月の臨時列車をDJ情報をもとに撮影しました。ズ |
26日「いろどり(彩)長野総合車両ｾﾝﾀｰ所属
485系団体専用列車6両・回9136M
昨日長野県塩尻から郡山へ団臨として運転され、
仙台へ回送。本日再び郡山から塩尻に向かう為、
郡山まで回送として走りました。
福島ではなかなか見れない車両なので、
平石のインカーブに撮りに行ってきました。
|
|
| |
|
２０１２年１０月１４日（日）、いつもの吾妻橋梁お立ち台から撮影。
鉄道の日の今日、カシオペアクルーズが福島を通過しました。
カシオペアクルーズは１２日に上野を立ち、上越線～羽越線で秋田へ、
１３日の夜に青森を出発し、福島は定期カシオペアのスジで通過しました。
牽引機はｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾌﾟﾚｽﾚｲﾝﾎﾞｰの牽引機…EF81-95が情報として入っていた事、
吾妻連峰がきれいに見えた事で、いつもの吾妻橋梁で撮影して来ました。
|
夜が明けて来た５時５２分
カシオペアクルーズはやってきました。
カマは東京から牽引のEF81-95ﾚｲﾝﾎﾞｰ色です。
|
快晴に恵まれ吾妻連峰がきれいに見えました。
紅色に輝くEF81がとても映えます。
素敵な組み合わせで早起きした甲斐がありました。 |
北斗星も定刻にやってきました。
北斗星の時間には金谷川寄りは
陽が当たるようになりました。
|
 吾妻橋梁の部分はまだ陽が当らず、
北斗星に露出があっていたたため、
吾妻連峰は露出オーバーになってしまいました。
|
２０１２年８月８日（水）、「角ﾊｲﾎﾞｰﾙ号」&「ﾀｷ1000ﾀﾝｶｰ列車」
平石インカーブでｷﾊ40/48ふるさと編成9154D＆ﾀｷ1000ﾀﾝｶｰ列車撮影。
SUNTORYとﾀｲｱｯﾌﾟ企画団体列車を撮影に行ってきました。
一緒に撮影していた福島在住の撮り鉄さんからの情報でﾀﾝｶｰ列車も撮影できました。 |
18：09「角ハイボール号」ｷﾊ402501・ｷﾊ482501・ｷﾊ482502
ふるさと編成を使って団臨9154Dが運行されました。
福島18：03→郡山→福島20：06のﾀﾞｲﾔです。
ほぼ満席の人たちを載せた団臨でした。
|
18：16 「黒ぶちｷﾝﾀ」EH500-3」に牽引され、
ﾀｷ1000・16両編成のﾀﾝｶｰ列車がやってきました。
一緒に撮影した、福島在住・撮り鉄さんの情報で、
思わぬ撮影の収穫でした。
|
２０１２年７月３１日（火）、ふくしま復興号人気のお立ち台 そのⅠ、
平石・石那坂隧道手前インカーブでｶｼｵﾍﾟｱ、北斗星、1120M、3078ﾚ撮影。
28(土)・29(日)の両日EL・SL復興号の撮影の為、1日で100人以上のてっちゃんがこの場所に集合しました。 |
8010ﾚCASSIOPEIAは定刻5時44分にやってきました。
今日のカマは北斗星塗装のEF510-514でした。
|
2ﾚ北斗星も定刻6時07分にやってきました。
カマは、EF510-507です。 |
CASSIOPEIAが行った後、上りの初電は719系。
|
 6時24分EH500-8（２次形）牽引で3078ﾚ登場。
２次形は「黒ぶちキンタ」 窓下の黒で私はそう呼ぶ。
|
２０１２年７月３１日（火）、ふくしま復興号人気のお立ち台 そのⅡ、
松川町浅川・地蔵岡インカーブで4055列車「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」（トヨロン）撮影。 |
１０時０８分定刻に、愛知笠寺発盛岡貨物ﾀｰﾐﾅﾙ行き
4055ﾚトヨロンが（黒ぶちキンタ）EH500-7に牽引されてやってきました。
|
ﾌﾞﾙｰのTOYOTAｺﾝﾃﾅは統一されてとてもきれい。
赤い機関車・青いコンテナ、緑の稲に白い雲。
コントラストが最高で、夏を感じさせます。
|
２０１２年７月２日（月）、松川事件の現場を訪れました。
1949年8月17日に殉職された3名の方の冥福を祈って、撮影しました。 |
 
現場に立つ、「殉職の碑」と3人を偲ぶ「道祖神」
30日に福島県松川運動記念会が開いた「松川事件語り部養成講座」が供えた花束がありました。
|
その脇に、東日本旅客鉄道労働組合が設置した、
「謀略忘れまじ松川事件」の碑。
これは1999年に設置されたもの。
|
「殉職の碑」が見守る中、現場を719系1143Mが通過。
|
その後まもなく、8071ﾚ・EH500-54仙台ﾀｰﾐﾅﾙ行き通過。
|
現場から200ｍ程離れた所に松川記念塔公園として整備され、無罪獲得を記念し1964年に「松川の塔」を建立。
|
「松川の塔」の脇を4052ﾚ・ﾄﾖﾛﾝ笠寺行きEH500-75通過。
「松川の塔」にも献花がありました。
|
15：17、郡山行き1150M、719系が「松川の塔」わき通過。
|
この地は松川～金谷川間で上り(左)と下り(右)が離れた「タスキ掛け複線」です。上り3058ﾚと下り1147M。
|
15：27下り線・福島行き1147M・719系を羽山陸橋から。
|
羽山陸橋から見た現場を1147Mが通過します。
|
 松川事件の報道写真より、C51133が横転。
朝日新聞社「朝日クロニクル 20世紀 第4巻」より
|
まさに左の写真の現場がこのｶｰﾌﾞになります。
当時はこの陸橋もなく、真っ暗闇での犯行でした。
|
２０１２年６月２８日（木）、今日もすばらしい天気になりました。
今日はカシオペアは運行日ですので、迷わず吾妻橋梁へ撮影に出かけました。
嬉しい事にｶｼｵﾍﾟｱ塗装の銀釜(ｷﾞﾝｶﾞﾏ)EF510-509が牽引機でした。 |
５時４８分定刻にカシオペアは朝日を浴びてやってきました。
|
今日は、カシオペア塗装の銀釜・EF510-509！
|
２０１２年６月２７日（水）、すばらしい天気になりました。
カシオペアは運行ありませんが、吾妻連峰が素晴らしく、
吾妻橋梁と吾妻連峰の最高の組合せが実現できました。 |
6：10定刻に北斗星はやってきました。吾妻連峰をﾊﾞｯｸに。
|
今日のカマはEF510-511です。12両すべて入りました。
|
今日の初電は1120M、719系4両編成です。
|
北斗星が行った後、2126M、E721系が6：16に通過。
|
6：28に、仙台ﾀｰﾐﾅﾙ発新座ﾀｰﾐﾅﾙ行き、高速3078ﾚ。
|
3078ﾚ、本日のキンタはEH500-44です。
|
貨物2本目-札幌ﾀｰﾐﾅﾙ発越谷ﾀｰﾐﾅﾙ行き、高速3066ﾚ。
|
3066ﾚのEH500-65は「がんばろう日本、いっしょに青森」
|
今日の2128MはE701+E721の２形式混合-６両。
|
下り始発の1121Mはなぜか、２０分遅れで通過。
|
２０１２年６月１９日（月）、いつもの吾妻橋梁お立ち台から撮影。
久々に吾妻連峰が見えたのでカシオペアは運行ありませんが、撮影して来ました。
|
きょうの初電は719系1120Ｍ矢吹行きです。
|
1120Ｍは定刻の5時58分に高架橋を通過しました。
|
2ﾚ北斗星 EF510-502、定刻６時１０分高架橋通過。
|
やっと吾妻連峰をバックに「北斗星」を撮影出来ました。
|
３番手はＥ721系2126Ｍ黒磯行きです。
|
2126Ｍも定刻６時１６分に高架橋を通過しました。
|
４番手は6：29、ＥＨ500-18、3078ﾚ新座貨物ﾀｰﾐﾅﾙ行き。
|
赤いキンタと吾妻連峰の組合せもなかなかgood。
|
吾妻橋梁からE701系2128Mを吾妻連峰と共に撮影。
|
2128M黒磯行きも吾妻橋梁を定刻7：04に通過しました。
|
２０１２年６月６日（水）、ＳＬ福島復興号のﾛｹﾊﾝを兼ねて松川～金谷川で撮影。
松川駅北方400M地点（北芝電器天王原工場脇）＆地蔵岡のカーブの２地点で撮影しました。 |
10：41 1136M 719系が北芝天王原工場脇通過。
|
10：44、約4分遅れで1135M E701系松川駅を発車。
|
松川駅北方400ｍ地点。撮影の為、萱&ｲﾀﾄﾞﾘ伐採。
|
1135Mが通過して、すぐにE721系回送電車が通過。
|
地蔵岡のｲﾝｶｰﾌﾞで3085ﾚ名古屋(ﾀ)発札幌(ﾀ)行EH500-39。
|
EH500は精悍な面構えと金太郎（通称キンタ）の愛称で大好きな機関車。
|
定刻11：41 E701系1137M登場。１０‰の下りｶｰﾌﾞで軽快に走る。
|
4両編成が十分入るので復興号も全両OK。煙は期待薄。
|
２０１２年６月５日（火）、有名なお立ち台から撮影
吾妻連峰はどうにか見えましたが、霞んではっきり見えません。
ここが東北本線有数の撮影名所、福島市松川町浅川「吾妻橋梁お立ち台」です。
|
5：51、定刻でカシオペアはやってきました。
|
高架橋にEF510-512と12両全てが収まります。
|
吾妻連峰が見えるハズですが、霞んで殆ど見えません。
|
1120M矢吹行719系は、ほぼ定刻の5：58通過。
|
北斗星遅れで、E721系2126M黒磯行が先になりました。
|
北斗星は約20分遅れの6：30にやってきました。
|
今日の牽引車はＥＦ510-513号機。北斗星とﾍﾞｽﾄﾏｯﾁﾝｸﾞ。
|
きれいに吾妻連峰が見える日は少ないです。
|
２０１２年５月３１日（木）、線路脇から撮影
迫力あるシーンがとらえられましたが、もう少し光がほしかった。 |
５時５１分、定刻にEF510-502牽引カシオペア登場。
|
６時１０分、定刻にEF510-515牽引、北斗星登場。
|
２０１２年５月２９日（火）橋脚脇から撮影
朝日は射していましたが、吾妻連峰は見えませんでした。
我家から10分程度でしょっちゅう通っていますが、この場所で撮影するのは初めてです。 |
５時５１分、カシオペアは定刻通りにやって来ました。
|
高架橋にかかり始め朝日に輝いています。
|
今日の牽引はＥＦ510-506号機です。
|
カシオペアが去ってまもなく普通矢吹行き719系が通過。
|
６時１０分、定刻に東北本線特急その2・北斗星登場です。
|
高架橋の半ば程まで来て12両全てが見渡せます。
|
